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Teste: Chevrolet Traverse 2018 - Aposta maior

31/08/2017 09:00  - Fotos: Divulgação
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Em Las Vegas, o utilitário esportivo Chevrolet Traverse 2018 de segunda geração mostra seus atributos

Por Victor Alves
Auto Press

O segmento dos utilitários esportivos está bastante movimentado na Chevrolet. Além dos já conhecidos Tracker e Equinox – que chega ao Brasil no final do ano –, a marca norte-americana agora começa a vender nos Estados Unidos a nova geração do SUV médio-grande Traverse. O modelo apareceu no Salão de Detroit, no início do ano, tem configuração de sete lugares e motorização inédita com turbocompressor para concorrer com os rivais Toyota Highlander, Honda Pilot e Ford Explorer.

O Chevrolet Traverse 2018 estreia uma plataforma completamente nova. O conjunto está mais rígido e leve que antes (são 164 kg a menos), além de ter crescido 17 mm de comprimento. No entanto, o destaque vai para a nova distância de entre-eixos que agora é 50 mm maior. Isso se traduz num ganho de 7% de espaço para os ocupantes da segunda fileira e 11% para o caso da terceira. 

A cabine apresenta funções que são muito bem “recebidas”. Há climatizador automático de três zonas, sete portas USB, volante multifunção forrado em couro, sistema de áudio da Bose com 10 alto-falantes e uma grande tela central sensível ao toque de oito polegadas com o sistema MyLink e compatibilidade para Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, a central tem conectividade 4G para até sete dispositivos – nos Estados Unidos, o proprietário tem direito a uma franquia de 3 Gb de dados para consumo ou três meses de uso (o que ocorrer primeiro) para depois definir o plano que melhor se encaixa em suas necessidades com a operadora local.

A parte mecânica traz uma surpresa. Trata-se da nova transmissão automática de nove velocidades associada ao já conhecido V6 de 3.6 litros que, no Traverse, entrega 305 cv de potência e rende 35,94 kgfm de torque. Esse “binômio” permite que a Traverse chegue aos 100 km/h, partindo da imobilidade, num tempo abaixo dos sete segundos – nada mal em se tratando de um carro com proposta familiar.

Em relação à segurança, o Chevrolet Traverse 2018 oferece um pacote completo. São freios ABS, programa eletrônico de estabilidade Stabilitrak, alerta de tráfego cruzado e de presença em ponto cego, assistente de frenagem, e sete bolsas de airbags, sendo a sétima uma que estoura entre o condutor e o passageiro da frente.

Nos Estados Unidos, o Traverse 2018 tem preço inicial de US$ 30.875 (cerca de R$ 97.750) na versão de entrada L e chega aos US$ 52.995 na versão de topo High Country (aproximadamente R$ 167.780).

 

Primeiras impressões

Na dimensão da evolução

por Rubén Hoyo
do Autocosmos.com
Exclusivo no Brasil para Auto Press

Las Vegas/EUA – O Traverse 2018 tem aspectos que merecem destaque, como o isolamento acústico muito bom e a suavidade e rapidez do funcionamento da transmissão automática de nove velocidades. A qualidade das trocas é muito boa e fica clara a orientação de funcionamento para o conforto de todo o conjunto, englobando, também, a suspensão.

Em termos de direção, o veículo não é tão comunicativo e não transmite tanta agilidade, mas ainda assim entrega comodidade e muito silêncio. Já nos acabamentos internos, é notável a evolução drástica que o modelo teve em relação ao seu predecessor. O Traverse 2018 está ao nível que se espera de um produto desse tamanho e faixa de preço.

 

 

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