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Novas motocicletas da Honda

26/10/2018 00:57  - Fotos: divulgação
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Honda apresenta diversas novidades na linha 2019 e aposta nas scooters com visual esportivo

POR EDUARDO ROCHA
AUTO PRESS

A Honda se esforça para manter 80% de participação em um mercado grande como o brasileiro. Tem de manter uma oferta de produtos conservadores, bem palatáveis ao consumidor, ao mesmo tempo, não pode deixar de fazer alguma aposta mais ousada, tentando explorar novas possibilidades, para ver como o mercado reage. A linha 2019 que a marca acaba de apresentar é um bom exemplo disso. Para modelos tradicionais, casos de Pop 110i, XRE 300, SH 300 e PCX 150, as novidades se restringem basicamente a detalhes no visual. A ousadia fica por conta da apresentação da nova CB 1000R Neo Sports Café, uma esportiva de estilo retrofuturista que tem causado furor na Europa. A marca também está trazendo a nova geração da clássica GL 1800 Gold Wing, criou uma edição comemorativa dos 25 anos da CG Titan e apresentou sua nova off-road CRF 250. Mas a novidade que deve mexer mesmo com o mercado é a nova scooter da marca, a Elite 125, que deve chegar ainda este ano no mercado por um preço em torno de R$ 10 mil. A seguir, os detalhes dos novos modelos da Honda.

 

Honda CRF 250F

A Honda decidiu renovar a aposta no segmento de off-road com a CRF 250F. O modelo usa o motor da CB 250 Twister e ficou 20% mais forte que o da atual CRF 230F, com 22,2 cv e 2,28 kgfm. Segundo a Honda, chassi, freios e suspensões são novos e o projeto foi desenvolvido no Brasil com supervisão da Honda Japão e tudo foi pensado para encarar o desempenho mais agressivo. O câmbio é de cinco velocidades e o peso total é de apenas 114 kg. O modelo, que não pode ser emplacada, já está nas concessionárias por R$ 14.990, cerca de 10% mais que a CRF 230F, que continua em produção, principalmente por conta da exportação para os Estados Unidos.

 

Honda GL 1800 Gold Wing

A versão 2019 da Gold Wing aparece com um novo motor boxer de seis cilindros. O propulsor passa a ter 1.833 cm³  1 cm³ a mais  e agora rende 126 cv, frente aos 118 cv do modelo anterior. O desenho ficou mais moderno e ela ganhou um novo chassi de alumínio, com suspensão dianteira por braço duplo e traseira monobraço. De série, ela tem assistente de partida em rampa e airbag frontal. Na versão de topo, Tour, a Gold Wing tem quatro modos de condução, que atua tanto sobre o motor quanto sobre o câmbio, que é automatizado de dupla embreagem com sete marchas, e também sobre a suspensão, que tem controle eletrônico. A versão de topo conta ainda com airbags frontal e o preço é de R$ 156.550. Já a versão básica sai a R$ 136.550. 

 

Honda CB 1000R

O conceito de design Neo Sports Café, criado pela Honda, tem feito bastante sucesso. No caso da CB 1000R, o modelo é empurrado pelo motor 999 cm³ de quatro cilindros, igual ao da CBR 1000RR Fireblade, mas com potência rebaixada de 191,7 cv para 145 cv de potência máxima. Ainda assim, por conta das relações mais curtas das três primeiras marchas, a CB 1000R é mais rápida da arrancada até os 130 km/h que a Fireblade. Mas o que chama a atenção é mesmo o design, extremamente detalhado. A moto chega ao mercado apenas em 2019 e há ainda a chance de uma segunda representante do conceito Neo Sports Café surgir na linha 650 no Brasil, como acaba de ocorrer na Europa.

 

Honda CG 160 Titan SE

A Honda sempre busca motivos para celebrar a CG, seu modelo de maior sucesso no Brasil. O mote agora é o 25º aniversário de lançamento da versão mais completa da linha a Titan. A CG 160 Titan SE, de Special Edition, se caracteriza pelas cores especiais, preto e prata com faixas douradas, e a inscrição “25th Anniversary” no tanque. O modelo traz tudo que a linha oferece e a produção será limitada a 8 mil exemplares.

 

Honda SH 300i Sport

A Honda procurou uma forma de tirar um pouco o ar excessivamente comportado da scooter SH 300i e para isso criou versão Sport. A nova versão recebe uma pintura branco perolizada com apliques em preto no escudo frontal e carenagem de farol. As bengalas da suspensão e as rodas são escurecidos.


Honda Pop 110i CBS

A versão 2019 da Pop 110i passa a contar com sistema de freios combinados, CBS, de Combined Brake System, para atender a legislação. A Honda aproveitou a ocasião para tentar dar um pouco mais de charme ao modelo. A marca passa a adotar forração do banco com uma nova textura. No modelo de cor branca, o assento é em vermelho, enquanto nas demais é em preto.

 

Honda XRE 300 ABS

A Honda renovou o visual da XRE 300 e ainda promoveu algumas melhorias no modelo. A motocicleta passa a contar com iluminação full led e sistema de frenagem ABS de série. Uma das novas combinações de cores, com vermelho, preto e branco, faz referência direta à bigtrail da marca, a Africa Twin. A nova XRE 300 chega à concessionárias apenas em 2019.

 

Honda Elite 125

Esta é certamente a maior novidade da nova linha 2019 da Honda. A scooter Elite 125 vai chegar ao mercado no início do ano que vem por um valor previsto de R$ 9.990. A nova scooter, que é vendida na Europa e Ásia há muitos anos, chega para ocupar o espaço deixado pela Lead 110i como scooter de entrada da marca. Ela tem assoalho plano, porta-capacete sob o assento, painel em LCD e iluminação frontal em led. A ideia da marca é que ela passe a liderar entre as scooter do mercado.

 

Honda PCX 150

A PCX 150 recebeu atualização visual nas três versões, Standard, DLX e Sport, com novas combinações de cores e painel digital. A suspensão traseira teve o conjunto mola-amortecedor alterado para melhorar o conforto e a dirigibilidade. Rodas são novas e agora são calçadas com pneus de perfil maior. As versões DLX e Sport recebem agora chave presencial e vem sempre com freios ABS com discos em ambas rodas. A versão de entrada recebe o sistema de freios combinados CBS.

 

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